Сжиженный дорожный стабилизатор почвы, твердящий стенки с землей

Китайский жидкий стабилизатор грунта, породообразователь, упрочнение дорог.

Агент для затвердевания утрамбованной земляной стены Технология утрамбованной земляной стены Агент для затвердевания утрамбованной земляной стены

 

Добавление цемента-стабилизатора грунта типа А

ПРОСТО ТВЕРДЫЙ^®технологическое руководство

 

 

Я.Внедрение продукции

1.1 Определение стабилизатора грунта

 

Стабилизатор грунта — это новый тип материала для защиты окружающей среды, который действует непосредственно на почву, превращая почву в плотный, однородный, высокопрочный и долговечный композитный стабилизированный слой почвы.

 

Композитный стабилизированный грунт представляет собой полужесткий материал, образованный новым конструкционным материалом, стабилизатором грунта и стабилизацией грунта.По сравнению с обычно используемыми неорганическими комбинированными стабилизированными материалами, композитный стабилизированный грунт может быть изготовлен из местных материалов и обладает характеристиками удобной конструкции, короткого периода строительства, низкой стоимости и превосходных технических показателей для использования на дорогах.В определенном диапазоне он может заменить обычно используемый гравий, щебень, уменьшить количество извести и других неорганических связующих материалов, тем самым снижая стоимость проекта, экономя ресурсы, экономя энергию и способствуя экологической защите окружающей среды.Данная технология применяется при строительстве и ремонте композитных стабилизированных грунтовых оснований и оснований новых и реконструируемых автомобильных дорог, а также при строительстве дорожных покрытий, строительстве стен и ремонте различного назначения.Он имеет широкие перспективы применения в муниципальных, транспортных, водохозяйственных, фундаментных проектах и ​​других проектах.

 

1.2 Классификация стабилизатора грунта

 

В Техническом стандарте CJJ/T286-2018 по применению агента, упрочняющего почву, агент, упрочняющий почву, разделен на агент, упрочняющий почву, класса A и агент, упрочняющий почву, класса B.

 

Стабилизатор грунта класса А: порошковая или жидкая добавка, которая может улучшить технические характеристики грунта фундамента путем физической или химической реакции с цементом (или известью и другими вяжущими материалами), почвой, водой и воздухом после добавления в грунт.

 

Стабилизатор грунта класса B: после добавления в почву это стабилизатор грунта, который можно использовать отдельно в результате физической или химической реакции с почвой, водой и воздухом, не смешивая с цементом (или известью и другими вяжущими материалами) и порошковая добавка, способная улучшить инженерные показатели грунта основания.

 

II.Физические и химические свойства

                                         

Форма:жидкий или гранулированный порошокРастворимость:растворим в воде

Тип:тип ионного полимера биологический тип ферментаБезопасность:экология и защита окружающей среды

 

III.Механизм действия

 

Принцип работы композитного стабилизированного грунта заключается в том, чтобы поверхностный ток почвенных мицелл уменьшал энергию и фиксировал большое количество свободной воды в почве в форме кристаллической воды.Технические свойства грунта изменяются в результате ряда физических и химических реакций после смешивания стабилизатора грунта с грунтом.Частицы имеют тенденцию к агломерации, концентрация электролита увеличивается, объем расширяется и еще больше заполняет поры почвы;Под действием уплотнения вся структура формируется так, чтобы затвердевший грунт легко уплотнялся и стабилизировался, достигал компактности, которую невозможно достичь обычными методами, и улучшал его прочность, компактность, модуль упругости, значение прогиба, CBR, прочность на сдвиг и другие свойства, чтобы соответствовать требованиям дорожно-технических показателей.

IV. Адаптивность и сфера использования

Стабилизатор грунта можно применять к почвам различных свойств, например к глине, илу и песку;Минеральный порошок, шлак, строительный мусор и т. д. В зависимости от свойств почвы разрабатываются различные схемы отверждения путем регулирования соотношения материалов.

1. Строительство земляного полотна

Основание скоростной автомагистрали закалено, а основание и основание дороги первого класса и ниже закалены.Упрочнение основного и поверхностного слоя простой или временной дороги.Цементный грунт, мягкий грунт и затвердевание мягкого фундамента.

2. Укрепление сайта

Упрочняющая обработка стоянки, дороги, склада, склада, площадки буровой скважины, производственной и перерабатывающей площадки и т. д.

3. Утрамбованная земляная стена

Овощная, цветочная и селекционная теплица;Строительство или ремонт стен старинных зданий;Земляной вал народных домов и т.д.

4. Изготовление необожженного кирпича

После полного смешивания глины с отвердителем почвы в нее добавляют другие гидравлические материалы и непосредственно прессуют кирпичным прессом.

V. План строительства

5.1 Основные требования

① Цементирующий материал:цемент.Он должен соответствовать действующему национальному стандарту General Portland Cement (GB175).Не допускается смешивание цемента одной марки, марки, сорта и поставки.Цемент марки 425 и выше.Период первоначального схватывания должен составлять более 3 часов, а период окончательного схватывания - около 6 часов, но не более 10 часов.

②Требования к качеству воды:вода должна быть экологически чистой (питьевая вода для скота).Он соответствует действующему промышленному стандарту для воды в бетоне JGJ 63.

③ Толщина конструкции:толщина уплотнения каждого слоя должна составлять 15-20 см (см), а общая толщина уплотнения должна определяться в соответствии со строительными требованиями.

④ Добавление вяжущих материалов:количество вяжущих материалов обычно составляет 3–6% от общего количества почвы.Детали должны определяться в соответствии со строительными требованиями и процессом.

⑤ Количество стабилизатора грунта:около 0,5 кг на кубометр уплотненной земли;Это около 0,03% (трехтысячные) смеси по массе.Отвердитель для герметизирующего слоя: после отверждения распылить на поверхность затвердевшего грунта, разбавить водой примерно в 20 раз и распылить герметизирующий слой.

⑥ Метод определения влажности:

      

 

Рисунок 1 Сизмеритель влажности маслаФигура 2Традиционныйпростой метод

       

Используйте влагомер почвы или традиционный простой метод: возьмите горсть почвы, возьмите ее в руку и крепко держите, и почвенная масса будет формироваться, не рассыпаясь;На расстоянии одного метра от земли дайте почвенной массе свободно упасть, а почвенная масса равномерно распределится (упадет на землю и расцветет), что указывает на то, что содержание влаги составляет около 15%.

⑦ Расход материала:

Например, площадь затвердевающего грунта рассчитывается как 5 квадратных метров, толщина – 20 см, а общий объем – 1 кубический метр после уплотнения.Плотность после уплотнения рассчитывается как 2 тонны/куб.м, а общий объем – 2 тонны.

 

*Земляные работы=площадь * Толщина=5 квадратных метров * 0,2 метра=1 кубический метр * Общий объем грунта=земляные работы * Плотность уплотнения=1 * 2=2 тонны;

 

*Количество вяжущего материала (цемента) = общее количество грунта * 10% = 2 * 10% = 0,2 тонны;

 

*Количество стабилизатора грунта = общий объем земляных работ * количество стабилизатора грунта = 1 м3 * 0,5 кг/м3 = 0,5 кг;

 

*Расход воды на разбавитель и отвердитель = (оптимальное содержание влаги * общее содержание твердых веществ) - (начальное содержание влаги в почве * общее содержание почвы)

=18% * (объем грунта+цемент+разбавленная вода) - 12% * общий объем грунта

 

Примечание: В формуле исходная влажность почвы рассчитана как 12%, а оптимальная влажность – 18%;Конкретная конструкция должна зависеть от фактического содержания воды.

5.2 Строительные инструменты

Строительная техника может использовать только традиционную дорожно-строительную технику, а количество и выбор должны определяться в соответствии с реальной ситуацией:

Таблица 1. Распределение строительных машин и оборудования

Номер заказа	Название оборудования	Спецификация и модель	Единица	Количество	Примечания
1	Оборудование для смешивания стабилизированных заполнителей	Непрерывный	Башня	1	Метод полевого смешивания
2	(Холодная регенерация) Дорожный миксер	——	Башня	1	Метод смешивания дорог
3	лопата	——	Понять	5	Детали определяются в соответствии с потребностями проекта.
4	Экскаваторная техника	КАТ320С	Башня	2
5	Погрузчик	ЗЛ-50	Башня	2
6	Грейдер	180 ч	Башня	4
7	Маленький ролик	ВВ170	Башня	1
8	Шинный каток	9-16Т 9-16 тонн	Башня	1
9	Вибрационный каток	СА25	Башня	1
10	Двухбарабанный статический каток	Специально для базового строительства	Башня	1
11	3-колесный гладкий статический каток	18-26Т 18-26 тонн	Башня	1
12	Поливочная машина	5-10Т 5-10 тонн	Башня	Неопределенный
13	Вулканизирующий агент	серия СВ	Тонна	Неопределенный
14	Геотекстиль	——	Квадрат	Неопределенный	Удельный расход рассчитывается в соответствии с требованиями проекта.
15	Цемент	Обычный силикат марки 425	Тонна	Неопределенный

                                       

Таблица 2 Штатное расписание

Номер заказа	Тип работы	Число людей	Примечания
1	Управление	2-3	Конкретное количество персонала определяется в зависимости от строительной ситуации.
2	Оператор	3-6
3	Техник-геодезист	1-2

5.3 Процесс строительства

5.3.1 Введение в технологию строительства

① Предварительная обработка

Определите длину, ширину и толщину рыхлого покрытия испытательного участка.Если на участке строительства была посажена растительность, удалите верхний слой почвы примерно на 20-30 см;Если влажность почвы слишком высока или почва липкая, ее необходимо высушить на солнце или предварительно обработать, чтобы повысить ее влажность примерно до 10–12 % от естественной влажности.

② Уплотнение земляного полотна

Бульдозером раздвинуть грунт на возводимом участке по обе стороны дороги, уплотнить земляное полотно 3-5 раз, вручную выровнять грунт при уплотнении, засыпать первый слой уплотняемого грунта, разбить грунт и выровняйте его.

② Разбавление и опрыскивание стабилизатора грунта, затхлого материала

Определите содержание воды, определите количество стабилизатора грунта и степень разбавления стабилизатора, а также разбавьте стабилизатор грунта;Затем опрыскать разведенный стабилизатор грунта 1-2 раза и равномерно перемешать механическим способом;Затем произвести вырубку (время вырубки определяется в зависимости от качества строительного грунта и хода строительства).

③ Нанесите цемент или известь.

Рассчитайте количество цемента или извести, равномерно распределите цемент или известь, тщательно перемешайте и измерьте содержание воды (определите, требуется ли пополнение воды).

④ Уплотнение и отверждение

Сначала используйте гусеничный ход для уплотнения и выравнивания, а затем используйте каток 18–22 тонны для уплотнения 3–5 раз;Затем используйте однобарабанный вибрационный каток для уплотнения и выравнивания.Наконец, для уплотнения используется двухбарабанный вибрационный каток.При прокатке следует соблюдать принцип «легкий, прежде чем тяжелый, медленный, прежде чем быстрый, обе стороны, прежде чем средний, статическое давление, прежде чем вибрация».После уплотнения накройте геотекстиль и регулярно сбрызгивайте его водой, чтобы покрытие оставалось влажным и свободным от воды, и сохраняйте его в течение как минимум 7 дней.

⑤ Строительство второго слоя или других слоев

Если строительство ведется в два и более слоев, то после возведения первого слоя геотекстиль покрывают водой (рекомендуется) или накрывают пленкой для отверждения (особые случаи), а затем остальные слои грунта. должны быть построены по методу строительства первого слоя.

⑥ Отверждение уплотнения

После завершения строительства и обслуживания дорожного покрытия распылите разбавленный отвердитель для герметика для дальнейшего улучшения уплотнения и эффекта предотвращения просачивания.

⑦ Вопросы, требующие внимания

Ход строительства определяется по времени окончательного схватывания цемента, и строительство должно быть завершено до окончательного схватывания.

5.3.2Конкретный процесс строительства выглядит следующим образом (изображение представляет собой изображение строительства других разделов, только для справки)

(1) Определение обследования строительного участка

Используйте тахеометр или соответствующий измерительный прибор для измерения в соответствии с методом координат и проведите боковую линию земляного полотна в соответствии с расчетной шириной земляного полотна.Чтобы обеспечить эффективное уплотнение земляного полотна и устойчивость уклона, боковую линию земляного полотна целесообразно прокладывать так, чтобы ширина боковых линий с обеих сторон составляла 20–40 см.Затем техник-изыскатель должен точно разметить линию нивелирования, определить высоту вертикального и горизонтального участков и разметить боковой бур в соответствии с проектной отметкой.Коэффициент рыхлого покрытия должен учитываться при регулировании высоты выравнивания.

(2)Подготовка и выравнивание почвы

Почву следует разрыхлить в соответствии с объемом земляных работ, необходимых на этапе строительства, и грубо выровнять в соответствии с измеренной высотой и шириной.Метод выравнивания обычно выполняется вручную с помощью бульдозера.Грунт с крупными частицами необходимо заранее просеивать на предмет готовности.

Подготовка и выравнивание почвы

 

(3)Предварительная обработка почвы (этот этап зависит от качества почвы, которая обычно не требует предварительной обработки)

Нанесение улучшенного отвердителя Равномерно перемешайте.

 

В случае высокосцепленной почвы почва легко агломерируется после воды, и почву предварительно обрабатывают добавлением определенной пропорции улучшенного отвердителя.Улучшенный отвердитель должен быть равномерно распределен в разделенных квадратах в соответствии с пропорцией смеси, и на поверхности не должно быть пустых мест.Плоскость должна быть максимально плоской.В процессе укладки необходимо собирать негабаритные частицы и другие загрязнения.Сухое смешивание обычно производится один раз с помощью роторного культиватора (или дорожного миксера);Небольшие площади можно перемешивать вручную.

(4)Распределение и смешивание цемента

Цемент должен быть равномерно распределен в разделенных квадратах в соответствии с пропорцией смеси, и на поверхности не должно быть пустых мест.Плоскость должна быть максимально плоской.В процессе укладки необходимо собирать негабаритные частицы и другие загрязнения.Сухое смешивание обычно производится один раз с помощью роторного культиватора (или дорожного миксера);Небольшие площади можно перемешивать вручную.

 

Ручное нанесение цемента

 

или разбрасыватель цемента, равномерно распределяющий цемент

 

(5) Распыление отвердителя и влажное смешивание

 

Разбавьте стабилизатор грунта в разбрызгивателе. Распределите разбавленный отвердитель.

 

Возьмите репрезентативную точку, чтобы проверить содержание воды и точно рассчитать общее количество подпиточной воды, необходимое для рабочего участка.Разбавьте отвердитель в заранее рассчитанной пропорции.Отвердитель грунта следует распылить 2-3 раза, а механическое перемешивание должно быть не менее двух раз, пока цвет смешивания не станет однородным.

 

(6)Первоначальное уплотнение, выравнивание и прикатывание затвердевшего грунта.

После равномерного перемешивания смеси сразу же следует использовать бульдозер для предварительного сброса давления, а затем использовать грейдер для выравнивания.При планировании локальных низменных участков для выравнивания следует использовать вновь замешанную смесь.Выравнивание тонкого слоя во время выравнивания не следует производить на гладкой плоскости.

 

После определения толщины и формы рыхлого покрытия, уплотните его при оптимальном содержании влаги и сформулируйте соответствующую схему укатки в соответствии с различной шириной дороги и шириной колеи катков.Операцию прокатки необходимо осуществлять по принципу «низкая – высокая, медленная – быстрая, статическое давление – вибрация, слабая вибрация – сильная вибрация».Передние и задние ролики должны взаимодействовать друг с другом при строительстве.Операция перекрытия должна выполняться на тесных участках, а скорость движения катка должна контролироваться в пределах 2-4 км в час.Если крупное прокатное оборудование невозможно уплотнить локально, для дополнительного уплотнения можно выбрать небольшое оборудование или ручной метод.Во избежание испарения воды, которое серьезно повлияет на эффект уплотнения, укладку и укладку покрытия следует выполнять в один и тот же день.

Первоначальное уплотнение, выравнивание и прикатывание затвердевшего грунта

 

(7)Строительство второго этажа

После завершения отверждения первого слоя накройте грунт или пленку для отверждения и выполните строительство второго слоя в соответствии со строительными требованиями.

 

(8)Джлечение мазью

В конце каждого дня вручную разрежьте закругленный конец на прямой сустав.В начале следующего дня производят поперечную прокатку поперечного стыка.Во время поперечной прокатки валик полностью помещается на формующий слой, и каждый раз валок должен выдвигаться на 20-30 см до нового слоя, пока вся ширина валка не окажется на новом слое, а затем следует продольная прокатка. осуществляться.

 

Совместное лечение

 

(9)Здравоохранение и контроль дорожного движения

  

Спринклерный полив для отверждения Укладка геотекстиля для отверждения во время паводка

 

После завершения уплотнения каждого участка затвердевшего слоя грунта движение транспорта должно быть прекращено сразу после проверки степени уплотнения на аттестацию, а дорожное покрытие должно быть покрыто геотекстилем и полито для проведения технического обслуживания.Покрытие должно оставаться влажным в течение 7-14 дней.

 

(10) Распыление герметизирующего отвердителя

 

Распространение герметизирующего отвердителя

 

После завершения работ по техническому обслуживанию (дорожного покрытия) распылите отвердитель для герметика для отверждения герметика, что может еще больше улучшить непроницаемость, компактность и прочность поверхностного слоя.Стоит ли устраивать такое строительство земляного полотна, зависит от качества грунта, времени года, климата и других условий строительства.

 Ⅵ.Преимущества продукта

6.1 Улучшение дорожных качеств

Улучшить прочность на сжатие:Стабилизатор почвы может улучшить компактность и гибкость почвы.После уплотнения и технического обслуживания почву можно не только превратить в твердое дорожное полотно на месте, но также можно добавить другие неорганические отходы для улучшения синергетического эффекта, который может не только улучшить прочность на сжатие, но и повысить экономическую трансформацию. других неорганических отходов.

 

Улучшение стабильности воды:после добавления стабилизатора грунта для затвердевания плотность грунта увеличится, и капилляр постепенно закроется и заблокируется.Гидрофильность почвы значительно снижается, а гидрофобность значительно улучшается.Частицы почвы были соединены между собой за счет роста кристаллов, что укрепило поверхность почвы, изменило физические и химические свойства и значительно улучшило соответствующую устойчивость воды.Практика возведения земляного полотна в экваториальном регионе, пережившем засушливые и дождливые сезоны, показывает, что земляное полотно по-прежнему сохраняет высокую прочность после многократных циклов длительного погружения и засухи, что в полной мере демонстрирует его превосходную водостойкость.

 

 Повышение морозостойкости:Основополагающим фактором повышения морозостойкости является улучшение ее водостойкости и водопоглощения.Поскольку водопоглощение этой затвердевшей почвы очень низкое, а ее водоустойчивость очень хорошая, влияние замерзания воды в ней очень мало.Поэтому устойчивость к морозам и оттаиванию отличная.При низкой температуре (ниже 0 ℃) абсолютное значение коэффициента температурной усадки затвердевшего грунта также значительно меньше, чем у обычного известкового грунта и известкового грунта.

 

Улучшить комплексное качество дороги:Благодаря многочисленным экспериментам в помещении и проверке многолетнего опыта строительства прочность, компактность, модуль упругости, значение прогиба, CBR (коэффициент нагрузки), прочность на сдвиг и т. д. затвердевшего грунта достигли и превысили приемочные стандарты материал земляного полотна, что значительно улучшает общее качество дороги и продлевает срок ее службы.

 

6.2 Снизить затраты на дорожное строительство

Используя местные материалы и комплексную утилизацию, все различные грунтовые или строительные отходы, остатки отходов и т. д. на строительной площадке можно использовать повторно, что значительно снижает стоимость дорожного строительства.По сравнению с традиционным основанием дорожного покрытия стоимость может быть снижена на 10–40% в годовом исчислении.

VII.Анализ выгод

7.1 Анализ экономической выгоды

Берем местные материалы:напрямую брать местный грунт для строительства земляного полотна без использования транспортных средств для перевозки песка, камня, воды и других материалов на большие расстояния, заменяя традиционные материалы для дорожного строительства, экономя материальные затраты, большие затраты на транспортировку и трудозатраты, и снижение затрат примерно на 20-40% по сравнению с традиционными материалами и процессами дорожного строительства.Коэффициент использования оборудования и транспортных средств был значительно снижен, что экономит большие инвестиции только с точки зрения инвестиций в оборудование, и нет необходимости добавлять новое оборудование для использования оригинальных инструментов дорожного строительства.Он особенно подходит для районов с высокими транспортными расходами и высокой стоимостью транспортных средств.Если учесть затраты на приобретение земли, выемку грунта и транспортировку, общая стоимость будет значительно снижена.

Очень низкая дозировка:количество используемого стабилизатора грунта составляет несколько частей на 10 000. Такая низкая дозировка позволяет добиться очень хорошей устойчивости к сжатию дороги, водостойкости и морозостойкости, а преимущества очень очевидны.Типы вяжущих материалов определяются в зависимости от требований марки и состояния грунта дороги.Прочность вяжущих материалов можно значительно увеличить после использования соответствующих вяжущих материалов.

 

Хорошая стабильность воды:он решает проблему водопроницаемости, уменьшает высоту земляного полотна в целом и экономит много труда, времени строительства, земляных работ, песка, цемента, извести и других материалов.После добавления отвердителя дорога приобретает хорошие водонепроницаемые свойства, поэтому в сезон дождей нелегко повредить дорогу, что продлевает срок службы дороги и сокращает время технического обслуживания.

7.2 Экологическая выгода

После использования стабилизатор грунта вступает в реакцию с почвой и вяжущими материалами в органических и неорганических физических и химических реакциях и не вызывает загрязнения и токсичности почвы;После того, как дорога будет заброшена, ее можно вернуть на сельскохозяйственные угодья и снова возделывать, что может эффективно решить проблему загрязнения окружающей среды, вызванную добычей традиционных материалов для дорожного строительства, а также проблемы переработки отходов после закрытия дороги.

7.3 Общий анализ преимуществ

Учитывая вышеизложенную общую ситуацию, использование агента для обработки почвы для преобразования существующей дороги может принести очень хорошие социальные и экономические выгоды, и связанные с этим выгоды также очень велики.

 

 

 

 

 

Шаньдунская компания Sinovis EP Tech Co., Ltd.

Веб-сайт:www.sinovis.netЭлектронная почта: 2579793641@qq.com

Тел./WeChat: +8615069738871 Дуинь/Куайсшоу: JUSTSOLID